外圓代表軸承產(chǎn)業(yè)集群,玉蘭花代表臨西,軸承代表軸承行業(yè),組合起來像一個太陽,寓意產(chǎn)業(yè)蒸蒸日上?!芭R西軸承”集體商標簡潔大方。
今年6月,首批標有“臨西軸承”集體商標的軋機軸承產(chǎn)品發(fā)往邯鄲、唐山等地鋼鐵企業(yè)。自2023年11月成功注冊,經(jīng)過精心準備,這個集體商標開始運用到軸承產(chǎn)品上。
集體商標是由多個企業(yè)、組織或個人共同持有并使用的商標,用于標識商品或服務(wù)的來源和品質(zhì)。自20世紀70年代以來,經(jīng)過不斷提檔升級,河北省臨西縣軸承產(chǎn)業(yè)從低端邁向中高端,并成為縣域經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)。借助集體商標,臨西軸承產(chǎn)業(yè)謀求更大躍升,為壯大縣域經(jīng)濟注入新動力。
在國內(nèi),每10個軸承中就有1個產(chǎn)自臨西
6月12日,記者來到建成投用不久的河北宏達隆業(yè)軸承有限公司二期工廠,只見一個個深溝球軸承正在全自動軸承復(fù)式生產(chǎn)聯(lián)線上勻速前行。
公司總經(jīng)理助理崔延鑫說,這條生產(chǎn)聯(lián)線國內(nèi)領(lǐng)先,實現(xiàn)了全自動磨加工、裝配、清洗、上油,能夠減少中間運輸環(huán)節(jié),提升軸承整體精度。
在臨西,很多軸承企業(yè)像宏達隆業(yè)一樣,在軸承生產(chǎn)加工領(lǐng)域擁有領(lǐng)先技術(shù)。
河北誠為軸承制造有限公司在全國軸承行業(yè)率先建設(shè)“i5智能工廠”,實現(xiàn)軸承生產(chǎn)集成化管理、機床設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用?!芭琶鞍说氖澜缂壿S承企業(yè),我們已與其中五家建立合作關(guān)系,并成為美國鐵姆肯、瑞典斯凱孚在華北地區(qū)最大的供應(yīng)商?!惫拘姓笨偺镒鎰P說。
軸承被稱為“工業(yè)關(guān)節(jié)”,幾乎每一件需要轉(zhuǎn)動的工業(yè)制品,都離不開這個零件。
20世紀70年代,軸承加工小作坊在臨西萌芽。從最初的翻新、修復(fù),手工作坊式生產(chǎn),到依靠自主創(chuàng)新產(chǎn)出高端產(chǎn)品,50多年時間,臨西軸承企業(yè)逐步發(fā)展壯大。一批創(chuàng)新型企業(yè)成長起來,臨西的軸承產(chǎn)品質(zhì)量越來越好。
目前,臨西共有軸承生產(chǎn)加工及配套企業(yè)1389家,其中規(guī)上軸承產(chǎn)業(yè)企業(yè)35家。在國內(nèi),每10個軸承中就有1個產(chǎn)自臨西。臨西軸承的“朋友圈”遍布全球,產(chǎn)品遠銷90多個國家和地區(qū)。
臨西軸承需要一個響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?/p>
質(zhì)量總體水平穩(wěn)步提升,但外界的固有認知還沒有完全改變。在一些外地客商印象中,臨西軸承產(chǎn)業(yè)仍是很多年前低端、落后的樣子,臨西軸承的美譽度沒有跟上來。
說起企業(yè)開拓國內(nèi)市場時的遭遇,河北海藍軸承制造有限公司董事長張洪海仍心有不甘。
海藍軸承是中國外球面帶座軸承制造商和出口商之一。幾個月前,在向北京一家企業(yè)推薦產(chǎn)品時,每個生產(chǎn)成本27元的軸承,海藍軸承售價為29元。但對方寧肯選擇一家南方企業(yè)售價為30元的產(chǎn)品,也沒和海藍軸承合作?!皩Ψ绞冀K覺得臨西的軸承是低端產(chǎn)品。實際上,我們的軸承按國際標準生產(chǎn),產(chǎn)品質(zhì)量至少不會比南方那家企業(yè)差?!睆埡楹Uf。
在國內(nèi)市場闖蕩多年的河北飛龍軸承有限公司也時常遇到類似問題。“我們已經(jīng)把軸承圓度誤差控制在萬分之五以內(nèi),比國家標準精細10多倍?!惫究偨?jīng)理黨軍成說,發(fā)展新客戶時,對方一聽飛龍軸承是臨西的,往往心存疑慮。通過比較長時間的免費試用,產(chǎn)品才會得到認可。
在臨西縣城,經(jīng)營軸承的商家比比皆是。記者注意到,很多商家打出的是“哈爾濱軸承”“瓦房店軸承”“洛陽軸承”的牌子?!伴L期以來形成的品牌美譽度,讓這三個地方的軸承在市場上很受歡迎?!焙颖笔≥S承產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院特聘專家吳宗彥說。
吳宗彥曾任洛陽軸承研究所所長、中國軸承工業(yè)協(xié)會輪值理事長,是業(yè)內(nèi)知名專家。他認為,當(dāng)前中國軸承制造行業(yè)正加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,臨西具備向產(chǎn)業(yè)高端發(fā)展的優(yōu)勢,但要實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,首先要擁有響當(dāng)當(dāng)?shù)拿枴?/p>
創(chuàng)新運營模式,用好集體商標
品牌是高質(zhì)量發(fā)展的重要象征。在采訪中,許多生產(chǎn)經(jīng)營軸承的中小企業(yè)負責(zé)人表示,創(chuàng)牌之路不好走。在他們看來,品牌運營是一個系統(tǒng)性工程,投入大、困難多,還不一定成功,不如貼牌和代工穩(wěn)妥。
“集體商標的基本作用在于表明作為其成員的商品或者服務(wù)具有共同特點?!笔∈袌霰O(jiān)管局知識產(chǎn)權(quán)管理處二級調(diào)研員李穎介紹,集體商標供組織成員在商事活動中使用,能夠?qū)⒎稚⒌闹行⌒推髽I(yè)集中起來,發(fā)揮集體優(yōu)勢,節(jié)省宣傳成本,擴大市場影響力。規(guī)范集體商標成員單位生產(chǎn)行為,督促其嚴格執(zhí)行產(chǎn)品標準,對提升臨西軸承整體質(zhì)量和知名度具有積極作用。
擁有集體商標,不意味著與市場認可畫等號。以集體商標為突破口,臨西正多管齊下,提升產(chǎn)品質(zhì)量,加強品牌建設(shè)。
臨西成立為軸承產(chǎn)業(yè)集群提供專業(yè)服務(wù)的平臺公司——臨軸集團,統(tǒng)籌使用集體商標,對軸承產(chǎn)業(yè)鏈中的原材料采購、產(chǎn)品研發(fā)檢測、市場推廣等各環(huán)節(jié)提供專業(yè)化服務(wù)。
臨軸集團與河鋼集團深度合作,雙方合資成立鐵鐵供應(yīng)鏈管理有限公司,推動臨西軸承產(chǎn)品走進國企?!袄煤愉摷瘓F供應(yīng)鏈優(yōu)勢,讓臨西軸承的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品逐步擔(dān)起國產(chǎn)代替進口責(zé)任?!辫F鐵供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理劉澤勇說,他們正依托產(chǎn)業(yè)上下游關(guān)系,幫助臨西軸承企業(yè)降低采購成本,多拿產(chǎn)品訂單,同時提供金融和數(shù)字化轉(zhuǎn)型等服務(wù)。
邢臺源耀軸承有限公司是首批使用“臨西軸承”集體商標的企業(yè)之一?!拌F鐵供應(yīng)鏈讓我們的產(chǎn)品走進了國企,這在以前可不敢想?!惫窘?jīng)理曹明凱說。
臨西還制定了集體商標管理使用規(guī)范團體標準,為軸承企業(yè)加強集體商標管理、產(chǎn)品品質(zhì)管控等提供明確指導(dǎo)。目前,“臨西軸承”集體商標成員單位已達375家。
為加快推動產(chǎn)業(yè)邁向高端,臨西還規(guī)劃建設(shè)了千畝百億高端軸承產(chǎn)業(yè)園,助力打造中國·臨西“軸之城”。目前,已成功引進美國鐵姆肯、中國建龍哈軸、塞爾維亞Z&S軸承公司等國內(nèi)外軸承領(lǐng)軍企業(yè)的相關(guān)項目。
臨西縣委書記孟憲鵬介紹,下一步,臨西將著力構(gòu)建臨西軸承“區(qū)域公用品牌+臨軸集團+銷售終端”為一體的產(chǎn)業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,完善優(yōu)勝劣汰的集體商標使用企業(yè)動態(tài)管理機制,最終形成政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)、多方聯(lián)動、互利共贏的臨西軸承品牌生態(tài)圈。
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